U ovoj fazi roboti za zavarivanje imaju široku primjenu u proizvodnji automobila, električnom zavarivanju šasija, dijagramima skeleta sjedala, kliznim tračnicama, prigušivačima i njihovim pretvaračima momenta itd., posebno u proizvodnji i proizvodnji elektro zavarivanja i zavarivanja šasija.koristiti.
Automobilske tvrtke odlučile su opremiti zavarivanje kao normu, koristeći ovakvu tehnologiju za poboljšanje kvalitete električnog zavarivanja, pa čak i pokušati zamijeniti neke operacije elektrolučnog zavarivanja.Vrijeme unutar kratke linije također je drastično smanjeno.Nedavno je predstavljen robot za zavarivanje s niskim omjerom širine i visine, koji se koristi za zavarivanje donjih dijelova tijela električnim zavarivanjem.Ova vrsta kratkog inteligentnog robota za zavarivanje može se sastaviti s višim robotima za proizvodnju i obradu gornjeg dijela tijela, čime se smanjuje duljina cijele proizvodne linije za električno zavarivanje.
Većina proizvedenih dijelova automobilske šasije kao što su stražnja osovina, pod-okvir, poluga radilice, sustav ovjesa, amortizeri itd. trebaju biti potporni sigurnosni dijelovi kojima dominira metoda MIG zavarivanja.To je 1,5 ~ 4 mm.U ključu električnog zavarivanja dominiraju preklopni i ugaoni spojevi.Kvaliteta električnog zavarivanja i zavarivanja je vrlo visoka, a kvaliteta je štetna za faktor sigurnosti automobila.Nakon uporabe robota za zavarivanje dodatno se poboljšava izgled i bitna kvaliteta zavara, te osigurava pouzdanost kvalitete, smanjuje se učinkovitost rada i poboljšava radno okruženje.
Vrijeme objave: 21.03.2022